Welche Kilometer zählen in dieser Rechnung?
Der Mehrkilometer- und Minderkilometer-Rechner verwendet vereinbarte und erwartete Kilometer über die gesamte eingegebene Laufzeit. Gemeint ist die Fahrleistung im Vertragszeitraum, nicht der absolute Tachostand eines gebrauchten Fahrzeugs. Wenn dein Angebot nur Jahreskilometer nennt, musst du die dazugehörige gesamte Vertragsmenge zuerst passend zum Vertrag bestimmen. Der Rechner nimmt keine automatische Jahresumrechnung vor.
Eine Abweichung zwischen erwarteter und vereinbarter Fahrleistung ist zunächst nur eine Mengeninformation. Ob daraus eine Zahlung oder Erstattung entsteht, hängt von den vereinbarten Regeln ab. Der ADAC weist insbesondere darauf hin, die Regelung für Minderkilometer im Vertrag zu prüfen. Ein geringerer Kilometerstand garantiert nicht automatisch eine bestimmte Gutschrift.
Warum gibst du abrechenbare Kilometer selbst ein?
Verträge können unterschiedliche Toleranzen, Grenzen und Preise vorsehen. Unser Modell unterstellt keine pauschale Freimenge und keinen allgemeinen Erstattungsdeckel. Ermittle die tatsächlich abzurechnende Menge deshalb anhand deiner Vereinbarung. Trage bei Mehrkilometern nur eine Menge bis zur positiven Gesamtabweichung ein. Für Minderkilometer gilt entsprechend die Unterschreitung als Obergrenze.
Alle sechs Szenariofelder gehören zusammen: vereinbarte und erwartete Gesamtmenge, abzurechnende Mehrmenge samt Preis sowie zu vergütende Mindermenge samt Preis. Gibt es keine entsprechende Menge, wird ausdrücklich null eingetragen. Auch ein Preis von null ist eine eigene bestätigte Eingabe. Teilweise ausgefüllte Szenarien werden nicht als fertige Abrechnung angezeigt.
In welcher Einheit werden Kilometerpreise erfasst?
Die Preise stehen in Euro je Kilometer. Ein Preis von 12 Cent entspricht 0,12 Euro, nicht 12 Euro. Der Rechner unterstützt auch feinere Preisangaben bis zu vier Nachkommastellen. Prüfe dieselbe netto oder brutto Basis wie bei den Vertragszahlungen. Der Preisbasisschalter wandelt keine Steuern um und korrigiert keine falsch übernommenen Einheiten.
Die Mehrkilometerzahlung ergibt sich aus abrechenbarer Mehrmenge mal Mehrkilometerpreis. Eine Minderkilometergutschrift wird aus der ausdrücklich vergüteten Menge und dem entsprechenden Preis berechnet. Die Differenz wird auf Cent gerundet. Sie ergänzt die erfassten Vertragszahlungen als separates Szenario; dein zusätzliches Jahresbetriebsbudget bleibt davon getrennt.
Welche Rückgabekosten sind damit noch nicht geklärt?
Ein Kilometerszenario bewertet keine Schäden, Abnutzung oder den tatsächlichen Fahrzeugzustand. Es ermittelt auch keine Restwertdifferenz und bestätigt keinen Anspruch auf Auszahlung. Andere vereinbarte Rückgabekosten musst du gesondert erfassen, ohne Kilometerbeträge doppelt zu zählen. Eine vorläufige Nutzungsprognose kann sich bis zur Rückgabe verändern und sollte entsprechend aktualisiert werden.
Prüfe neben der Endabrechnung, ob die vereinbarte Fahrleistung zu deinem Nutzungsbedarf passt. Eine sehr niedrige Rate mit zu wenig Kilometern kann durch spätere Zusatzbeträge anders ausfallen. Für den Vergleich konkreter Angebote kannst du die ermittelte Kilometerzahlung in deren Abschlussannahme übernehmen. Dokumentiere dabei Menge, Preis und die bereits angewendeten Vertragsgrenzen.
Was solltest du dazu prüfen?
| Bereich | Einordnung und Prüffrage |
|---|---|
| Bezugszeitraum | Gesamte Laufzeit verwenden, Jahresmenge nicht ungeprüft übernehmen. |
| Abrechnungsmenge | Toleranzen und Grenzen zuvor selbst anwenden. |
| Preiseinheit | Euro je Kilometer; 12 Cent entsprechen 0,12 Euro. |
| Weitere Rückgabe | Schaden, Reinigung und Kilometerabrechnung getrennt behandeln. |
Beispiel mit eigenen Annahmen
Häufige Fragen
Rechnet der Rechner eine allgemeine Toleranz ein?
Nein. Es gibt hier keine vorgegebene Freigrenze. Du gibst die anhand deines Vertrags ermittelte abrechenbare Menge ein.
Sind Minderkilometer immer zu erstatten?
Ein Erstattungsanspruch und seine Grenzen hängen von der Vereinbarung ab. Das Modell multipliziert nur eine ausdrücklich vorgegebene vergütete Menge mit deinem Preis.
Wie rechnet dieses Werkzeug?
Vertragszahlungen = Gesamtrate × Monate + Sonderzahlung + Einmalkosten + erfasste Abschlusskosten. Zusatzbetrieb = Jahresbudget × Monate ÷ 12, auf Cent gerundet. Kilometerzahlung = ausdrücklich abrechenbare Mehrkilometer × Mehrpreis − ausdrücklich vergütete Minderkilometer × Minderpreis. Der Kilometersaldo ergänzt die Vertragszahlungen ohne Zusatzbetrieb. Vertragsgrenzen werden nicht automatisch angewendet.
Alle Geldbeträge auf derselben Preisbasis erfassen. Netto und brutto sind nur Kennzeichnungen. Beispielwerte stammen nicht aus aktuellen Angeboten. Unbekannte Zusatzkosten bleiben offen; ausdrücklich null bezeichnet keine zusätzliche Zahlung. Der Rechenweg gilt nur für die beschriebene Struktur, nicht für beliebige Vertragsformen.
Fachliche Grundlagen
- ADAC: Kilometer- und Restwertleasing: Unterscheidung von Kilometer- und Restwertleasing sowie vertragliche Mehr- und Minderkilometerregeln.
Weitere Rechenregeln findest du unter Methodik. Für unbekannte Begriffe hilft das Leasingglossar. Produktkosten werden auf den Fachseiten getrennt behandelt.
Redaktioneller Stand und Quellenprüfung, soweit Sachquellen verwendet werden: 27. Oktober 2026.